不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

Altair ultraFluidX可以幫助工程師檢測現(xiàn)有樣機中的風扇噪音，并在新產品研發(fā)初期就可采用仿真的方法減少噪音源。 雖然CFD數值仿真更適合早期設計評估，但大多數傳統(tǒng)網格法CFD求解器模擬氣動噪聲周期長，代價高。

Altair ultraFluidX可以幫助工程師檢測現(xiàn)有樣機中的風扇噪音，并在新產品研發(fā)初期就可采用仿真的方法減少噪音源。 雖然CFD數值仿真更適合早期設計評估，但大多數傳統(tǒng)網格法CFD求解器模擬氣動噪聲周期長，代價高。

對本專欄感興趣的朋友們歡迎持續(xù)關注 Altair 官方微信公眾號，點擊文末的CFD專欄，還可以閱讀更多往期文章，下期見~A.申請免費試用如您對 HyperMesh CFD 感興趣歡迎掃描二維碼申請免費試用：關于 Altair 澳汰爾Altair 是計算智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領域提供軟件和云解決方案

</p><p><br></p><p class="ql-align-center">欲了解更多信息，歡迎訪問：</p><p class="ql-align-center"><a href="http://www.altair.com.cn" rel="noopener noreferrer" target="_blank">www.altair.com.cn</a></p><p><img src="

申請免費試用如您對 Altair 軟件及解決方案感興趣歡迎掃描二維碼申請免費試用： 關于 Altair 澳汰爾Altair 是計算智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領域提供軟件和云解決方案，服務于16000多家全球企業(yè)，應用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工

??掃碼獲取?? A申請免費試用如您對 Altair 軟件及解決方案感興趣歡迎掃描二維碼申請免費試用： 關于 Altair 澳汰爾Altair 是計算智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領域提供軟件和云解決方案

全球100個AI應用案例電子書下載△Altair 正式發(fā)布全球100個AI應用案例電子書，內容覆蓋10+行業(yè)的100個AI應用場景。點擊圖片立即獲取，了解全球AI驅動工程設計應用成功案例，以及AI技術如何為工業(yè)制造業(yè)的產品全生命周期帶來賦能與革新。立即獲取

其中，NS求解器（Altair? AcuSolve?）適用于全方位流動、傳熱、湍流分析，穩(wěn)健性強且對網格質量不敏感；SPH求解器（Altair? nanoFluidX?）無需傳統(tǒng)網格，擅長仿真自由表面、油罐晃蕩等復雜流動；LBM求解器（Altair? ultraFluidX?）原生GPU加速，可超高速完成車輛、建筑空氣動力學仿真，一夜即可完成一輪高瞬態(tài)仿真迭代。2.

全文內容選自 Altair 區(qū)域技術交流會華東站Altair 高級技術經理 陳剛《 AI 驅動 CFD 仿真》演講大家好，我這次演講的主題和流體力學結合AI相關，接下來分成幾個主題進行。首先我們把 Altair CFD 的解決方案簡單介紹一下。

</p><p><br></p><p>值得關注的是，Altair^?&nbsp;ultraFluidX^?、Altair^? nanoFluidX^? 及 EDEM 在 NVIDIA Blackwell 架構的 DGX B200 系統(tǒng)上實現(xiàn)最高 1.6 倍性能躍升。

Altair ultraFluidX基于LBM算法，具有接近線性的多GPU并行效率。是用于空氣動力學和氣動噪聲的高精度瞬態(tài)求解器，仿真精度和計算效率在家電和車輛等行業(yè)得到工程驗證。

圖片來源： https://www.nvidia.com/en-us/data-center/v100/ LBM+GPU=Altair ultraFluidX? Altair ultraFluidX是基于LBM方法的CFD求解器

關于 Altair 澳汰爾 Altair（納斯達克股票代碼：ALTR）是計算科學和智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領域提供軟件和云解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。

Altair ultraFluidX 是基于格子玻爾茲曼算法（ LBM ）的求解器，專門用于地面交通工具、低速飛行器和建筑外流場的仿真。

wx_fmt=png"></p><p><strong>SUV/MPV車型的后尾翼通常安裝在車頂末端</strong></p><p><br></p><p><strong>仿真模型描述</strong></p><p><br></p><p>本文采用空氣動力學分析模塊ultraFluidX和統(tǒng)計能量法模塊SEAM分析鏤空尾翼對風噪的影響。